デルタ航空（DAL）四半期決算｜19年比で4Qは-17%に回復

デルタ航空は、経済活動再開で期待される銘柄のひとつです。２０年３月に株価は６割近く暴落するも、２１年７月には＋６０％まで上昇していますね。２１年４Qの売上は、１９年比で−１７％まで急回復しています。

「パンデミックの影響で、２０年３月に６割も暴落する…」
「経済が再開すれば、株価は元の水準に戻すはずだ…」
「自己資本比率が０.６％になるが、大丈夫だろうか…」

デルタ航空（DAL）は、世界２位の米国航空会社です。業界最大手はアメリカン航空で、米国内線が全体の７７％を占めます。コロナで業績が低迷するも、経済再開で株高が期待できる銘柄ですね。

個人的には、デルタ航空は投資したい銘柄ではありません。

なぜならば、大手航空会社は競争が厳しく、利益率が低いビジネスだからです。経済再開により２１年３Qの売上は１９年比で−２７％、４Qは−１７％まで急回復しています。２１年に黒字化に成功するも、２１年４Qの営業利益率は２.７％と弱いです。

経済再開で期待できるも、２２年は原油高の影響を受けそうですね。

２２年１月時点の予想PER１６倍は、割安水準にあるとは思っていません。２２年は緩やかに業績や株価は回復するも、大きな上昇は見込めないと見ています。そのため、積極的に投資したい銘柄ではありません。

２２年１Qの売上予想も、１９年比で−２６％と弱いです。

デルタ株の投資判断したい人向け

デルタ株の４半期決算（２１年９-１２月）は？
デルタ株の過去１０年間の売上高や営業利益は？
経済再開で期待できるが、利益率は２.７％と弱い？

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２０年３月に米国株を初めて、２.５年で運用額を１０倍に増やしました。

ただし、大幅に増えた理由は運の要素が大きいです。２０年や２１年は歴史的な好相場で、素人でも読みやすい相場でしたね。ただし、２２年現在は５００社以上の銘柄分析を行い経験を積んだことで、なんとかプラスを維持しています。

過去の実績の詳細については、次の記事を参考にしてください。

参考：【自己紹介】米国株1.５年で運用額を10倍の「4727万円」に増やす

記事の内容を簡単に知りたい

1 デルタ航空（DAL）の四半期決算は？
2 デルタ航空（DAL）の１０年間の損益計算書は？
3 デルタ航空（DAL）の注目ポイントは？
4 まとめ：デルタ航空（DAL）の四半期決算は？

デルタ航空（DAL）の四半期決算は？

デルタ航空（DAL）の四半期決算を紹介します。

２１年２Q決算（２１年６月３０日）

第２Q決算の内容は...

売上高：７１.２６億ドル（１９年比−４３％）
　Passenger：５３.３９億ドル（−５３％）
　　Domestic：４４.７８億ドル（−４５％）
　　Atlantic：２.８８億ドル（−８５％）
　　Latin America：４.８５億ドル（−３６％）
　　Pacific：０.８８億ドル（−８７％）
　Cargo：２.５１億ドル（＋３６％）
　Other：１５.３６億ドル（＋５６％）
営業利益：８.１６億ドル（−３９％）
純利益：６.５２億ドル（−５５％）
１株当たり利益：１.０２ドル（−５４％）

２１年３Q決算（２１年９月３０日）

第３Q決算の内容は...

売上高：９１.５４億ドル（１９年比−２７％）
　Passenger：５３.３９億ドル（−３７％）
　Cargo：２.５１億ドル（＋３９％）
　Other：１５.３６億ドル（＋７７％）
営業利益：２２.０５億ドル（＋６％）
純利益：１２.１２億ドル（−１９％）
１株当たり利益：１.８９ドル（−１９％）

２１年４Q決算（２１年１２月３０日）

第４Q決算の内容は...

売上高：９４.７０億ドル（１９年比−１７％）◯
　Passenger：７２.４１億ドル（−２９％）
　　国内：５９.５１億ドル（−２２％）
　　大西洋：６.１７億ドル（−５３％）
　　南米：５.６０億ドル（−２０％）
　　太平洋：１.１３億ドル（−８１％）
　Cargo：３.０４億ドル（＋６３％）
　Other：１９.２５億ドル（＋９１％）
営業利益：２.６３億ドル（−８１％）
純利益：−４.０８億ドル（１９年度１０.９９億ドル）
１株当たり利益：−０.６４ドル（１９年度１.７１ドル）◯

デルタ航空の前年比は、１９年度の決算と比較しています。

４Qの売上高は１９年比−１７％で９４.７０億ドル、営業利益は−８１％で２.６３億ドルでした。２１年の２Qや３Qと比較して、４Qの売上は順調に回復していますね。ただし、営業利益率は２.７％と弱いですね。

変異株の影響を受けるも、引き続き売上は回復していますね。航空券の２Qの１９年比は−３７％から−２２％に改善しています。ただ、原油高の影響を受けて、営業利益が縮小してる点は懸念材料です。

２２年１Qの売上予想は、１９年比で−２６％と弱気の予想です。

デルタ航空の最高経営責任者であるエド・バスティアンは、次のように述べています。役員。「いつものように、私たちの従業員はこの成功を後押ししました。そのため、今朝、資格のあるすべての従業員に特別な利益分配の支払いを発表できてうれしく思います。」

「急速に広がるオミクロンの亜種は、人員配置に大きな影響を与え、業界全体の旅行を混乱させましたが、デルタの事業は先週安定し、休暇前のパフォーマンスに戻りました」とバスティアン氏は述べています。「オミクロンは一時的に需要の回復を60日遅らせると予想されますが、ピークを過ぎて見ると、消費者と出張の需要が大幅に増加している強い春と夏の旅行シーズンに自信を持っています。」

「オミクロンバリアントに関連する最近のCOVID症例の増加は、四半期の初めに需要回復のペースに影響を与えると予想され、大統領の日の週末から回復の勢いが再開します。これを見通しに含めると、3月四半期の総収益は12月四半期の74％と比較して、2019年のレベルの72〜76％に回復します。」

参考：Delta Air Lines Announces June Quarter 2021