仮想通貨、ドローン、宇宙、環境など、様々なテーマ株が高騰していますね。配達用ドローンを開発するワークホースは、２０年６月から株価が７倍に上昇しています。それでは、２１年もドローン関連株の上昇は続くのでしょうか？
- 「将来有望なEV輸送用トラック、配達ドローンに投資している…」
- 「大型契約の期待で、２０年６月から株価が７倍に上昇してる…」
- 「２１年２月に契約を逃し、株価は１日に４７％も暴落した…」
ワークホースは、米国の自動車シャーシメーカー（最終組立て）です。EVの輸送用トラックや配達用ドローンを大手企業と共同開発しています。２０年には、米郵政公社（USPS）の６０億ドルの大型契約が話題になりました。
しかしながら、個人的にはワークホースは投資したい銘柄ではないです。
なぜならば、研究開発の実績はあるが、事業の実態がないからです。２０年３Qの売上高は５６万ドルだが、営業損失額は８４１３万ドルにも及びます。すでに債務超過状態で、資金提供者がいなければ経営は成り立ちません。
２１年２月には大型契約を逃し、株価は４７％も下落しています。
EVの輸送用トラックや配達用ドローンなど、将来的に有望な分野に投資しているが、リスクが高い投資でしかないですね。いつ潰れてもおかしくない会社なので、個人的には投資したいとは思いません。
- ワークホースの４半期決算（２０２０年９-１２月）は？
- ワークホースの過去１０年間の売上高や営業利益は？
- 競合が多いレッドオーシャンで、投資できる銘柄がない？
▼▼２０２２年１２月は資産が６０００万円を超える▼▼
２０年３月に米国株を初めて、２.５年で運用額を１０倍に増やしました。
ただし、大幅に増えた理由は運の要素が大きいです。２０年や２１年は歴史的な好相場で、素人でも読みやすい相場でしたね。ただし、２２年現在は５００社以上の銘柄分析を行い経験を積んだことで、なんとかプラスを維持しています。
過去の実績の詳細については、次の記事を参考にしてください。
記事の内容を簡単に知りたい
ワークホース（WKHS）の四半期決算は？
ワークホース（WKHS）の四半期決算を紹介します。
２０年１Q決算（２０２０年３月３０日）
- 売上高：８.４３万ドル（前年比−７６％）
- 営業利益：−８２６万ドル（−８４％）
- 純利益：４７５万ドル（＋１７５％）
- １株当たり利益：０.０６ドル（＋１５４％）
２０年２Q決算（２０２０年６月３０日）
- 売上高：９.１９万ドル（前年比＋１５６９％）
- 営業利益：−６９８万ドル（−６８％）
- 純利益：−１３１００万ドル（−５５４％）
- １株当たり利益：−１.７６ドル（−４３３％）
２０年３Q決算（２０２０年９月３０日）
- 売上高：５６.４７万ドル（＋１３１６２％）
- 営業利益：−９８１万ドル（−７４％）
- 純利益：−８４１３万ドル（−６３１％）
- １株当たり利益：−０.７８ドル（−３５８％）
３Qの売上高は前年比１３１６２％で５６.４７万ドル、営業利益は−９８１万ドルでした。売上高が急拡大したように見えますね。しかし、１９年３Qの売上高が４２５８ドルだけだったからです。
営業損失額は売上高の１７倍を超える赤字です。
ワークホースが注目されてる理由は、大型契約の受注の噂が流れたからです。２０年１１月頃に、米郵政公社（USPS）のEV配達トラックの最終選考に残りました。この大型契約の受注規模は６０億ドルです。
受注に成功すれば、売上高を大きく押し上げますね。しかしながら、２１年２月に受注を逃したと報道されています。
２０年４Q決算（２０２０年１２月…）
２１年２Q決算は、２１年３月１日に公開予定です。
では、クラトスの売上高や営業利益の１０年間の推移はどうでしょうか？
ワークホース（WKHS）の損益計算書は？
ワークホースは２０１０年６月に６ドルで上場しています。株価は横ばいで推移するも、２０年に大型案件の受注が話題になり高騰します。２０年１２月には最高値３５ドルまで上昇しました。
その１：売上高と営業利益の１０年間の推移は？
過去１０年間の決算書を見ると、売上高はほぼ発生していません。１７年の営業利益率は−３８７％もあります。事業としてはほぼ成立してないレベルですね。
その２：BPSとEPSの１０年間の推移は？
過去１０年間のBPS（１株あたり純資産）とEPS（１株あたり純利益）です。ワークホースは、BPSもEPSも赤字です。債務超過の状態にあり、１８年の自己資本比率は−１３０％、２０年は−１０％です。
その３：営業CFと投資CFの１０年間の推移は？
過去１０年間のフリーCF（営業CF−赤字CF）は、毎年大きな赤字です。現金が流出し続けても倒産しないのは、資金提供者がいるからですね。
では、私たちはどのように投資判断すれば良いのでしょうか？
ワークホース（WKHS）の注目ポイントは？
ワークホースに投資する上で注目すべきポイントを紹介します。ワークホースは輸送用EVとドローンを開発する企業です。収益がない事業だけでも資金調達できるのは、将来性が高い分野の研究開発をしてるからですね。
注目１：商用ドローンは年率５６.５％で拡大する？
商用ドローンのマーケットサイズの予想です。
２０年の商用ドローンの市場規模は１３５億ドルでした。年率５６.５％で市場が拡大し、２５年には１２９０億ドルになると試算されています。利用は個人撮影、検査やメンテナンス、マッピング調査や土木測量など多岐に渡ります。
２０年時点ではエネルギーなど電力会社で使われています。エネルギー業界は人の作業が困難な場所での点検・保守が多いからです。しかし、運輸・倉庫業も大きな市場になると予想されます。
参考：2020年のドローン世界市場は1.6兆円、2025年まで年平均8.3％で成長
ワークホースは、輸送用EVや配達用ドローンを大手企業と共同会社しています。
注目２：物流大手UPSと配達用ドローンを共同開発？
ワークホースは、配達用のドローンを研究開発しています。
パートナーは、物流最大手のユナイテッドパーセル（UPS）です。ユナイテッドパーセルは、ドローン配達の先駆者でFAA（米国連邦航空局）から高度な運用許可も得ています。
視界外での飛行、人口密集地域での運航、夜間飛行も認められ、55ポンド（約25キログラム）以上の荷物も運べます。
ワークホースとの共同開発では、UPSの集配トラックの屋根部分から離陸したドローンが貨物を自動で住宅に配達します。そして、他の貨物の配達のために移動中のトラックに戻るというテストに成功したと発表しています。
しかしながら、米郵政公社（USPS）の案件を逃し株価は暴落しています。
注目３：２１年２月に大型案件を伸ばし４７％も暴落？
$WKHS 何回見てもやばいな。まさかすぎる大口受注失敗。https://t.co/36IsbB70z8 pic.twitter.com/4edKffYCTV
— 米国株の秀次郎@TSLA株のことは 夢のまた夢 (@hidejiromoney) February 24, 2021
２１年２月２４日に、ワークホースの株価は４７％も暴落しています。
期待されていた米郵政公社（USPS）の大型受注を逃したからです。最終選考の３社まで残るも、競合企業のOSHKOSH（OSK）に奪われました。
郵政公社の発表によると、OSHUKOSHUとの契約期間は10年間です。同社は４.８２億ドルの初期投資を得て郵便・小包配達用の次世代車両設計を完了し、１０年間に５-１６万台を生産します。
ただ、契約停止を求める声もあり、まだギャンブル相場は続きそうです。
民主党下院議員が、郵便局とOSKHOSHの契約を止めようとしていると😳 https://t.co/hK2baZekGT
— SiriusB (@SiriusBlue9) February 25, 2021
▼▼２０２２年１２月は資産が６０００万円を超える▼▼
２０年３月に米国株を初めて、２.５年で運用額を１０倍に増やしました。
ただし、大幅に増えた理由は運の要素が大きいです。２０年や２１年は歴史的な好相場で、素人でも読みやすい相場でしたね。ただし、２２年現在は５００社以上の銘柄分析を行い経験を積んだことで、なんとかプラスを維持しています。
過去の実績の詳細については、次の記事を参考にしてください。
まとめ：ワークホース（WKHS）の四半期決算は？
- ２０１０年に上場した、米国の自動車組み立て会社
- EV輸送用トラックや配達用ドローンを開発している
- 配達用ドローンは、物流大手UPSと共同開発している
- 事業の実態はなく、営業損失額は収益の１５０倍もある
- ２０年１０月に、米郵政公社の契約を受注すると話題
- ２１年２月に、大型契約を逃し株価は４８％も暴落
個人的には、ワークホースは投資したい銘柄ではないです。
なぜならば、研究開発の実績はあるが、事業の実態がないからです。２０年３Qの売上高は５６万ドルだが、営業損失額は８４１３万ドルにも及びます。すでに債務超過状態で、資金提供者がいなければ経営は成り立ちません。
２１年２月には大型契約を逃し、株価は４７％も下落しています。
EVの輸送用トラックや配達用ドローンなど、将来的に有望な分野に投資しているが、リスクが高い投資でしかないですね。いつ潰れてもおかしくない会社なので、個人的には投資したいとは思いません。
ドローン関連株は、競合他社が多く利益が出ない構図です。
中国ドローンの競合イーハン（EH）は、虚偽疑惑で２１年２月に６２％も下落しています。しかし、逆張り投資目線で見るならば、粉飾疑惑は好材料ですね。今後の動向を見た上で購入を検討したいですね。
参考：イーハン（EH）の四半期決算｜成長率+104%だが虚偽で62％も暴落？
会社員が株式投資で成功できない理由とは？
参考：- 個人投資家で、年収３００万円未満は全体の４９％を占める
- 個人投資家で、年収５００万円未満は全体の７３％を占める
- 収入が少ない会社員ほど、自由に使える時間も少ない
- お金があれば、株式投資は下手くそでも成功できる
- お金がないと、王道のインデックスや高配当投資が通用しない
- お金がないなら、リスクを考慮しながら増やす努力が必要になる
- 投資でリスクを取るなら、投資スキルを磨かないといけない
- 株式投資は確率のゲームだから、経験や知識で誰でも上達できる
- 仕事が忙しい会社員は、投資と向き合う時間が絶対的に足りない
会社員が株式投資で勝つのは難しいです。
なぜならば、株式投資で絶対的に必要な「お金」と「時間」の両方がないからです。日本証券業協会の調査によると、個人投資家で年収が３００万円未満は全体の４９％も占めます。
実は、お金と時間の両方がないと、世に出回っている投資手法の多くは通用しません。なぜならば、投資本や投資手法は、お金かもしくは時間がある事を前提にしているからです。書籍やネット上に投資の攻略法は溢れているが、年収が低い会社員を対象にしていません。
会社員時代に私は１０年以上も負け続けていました。その後に、短期間で資産を２.５倍に増やせたのは、投資に集中できる「時間」と「お金」があったからです。
ここで言いたい事は、会社員は株式投資でか勝てないという事ではありません。
私たち会社員はまず、なぜ投資で勝てないのか理解する必要があります。勝てない原因を正しく理解しなければ、根本的な解決策を議論できないからです。会社員が投資で勝てない正体さえ分かれば、後はそれに合わせて戦略を練るだけです。
２１年中盤には、好相場が崩れる可能性がある？
いくつかの幸運が重なり、２０１７年に会社を辞める機会がありました。
しかしながら、私が選んだ道は決して順風満帆ではありません。セミリタイアしたのは十分な収入があったからではなく、もう会社員を続ける事に耐えられなかったからです。３０代で無職になった私は、逃げるようにして会社を辞めて実家に戻りました。
実家に戻りさえすれば、とりあえず食費と家賃を払わなくて良いからです。この時期は本当に辛くて、生活が苦しい中で大学まで行かせてくれた母親を思うと、申し訳ない気持ちで夜には涙が止まりませんでした。
私には、誰よりも株式投資もビジネスの才能がないのは明らかです。
ネットビジネスでようやく月１万円を超えたのは、ブログを始めから１年１１ヶ月です。また、１人で生活できるだけの収入を得るのに２年９ヶ月も要しています。過去１０年間の投資の損失額は２００万円以上です。いくつかの幸運や人々の助けがあり、ようやく生活できるだけの収入を得られました。
しかし、２０年のコロナ危機で収入が激減し、再び大きな試練が与えられます。
ただ、結果的にこの苦境は私にとって大きく成長する機会になりました。米国株で成功した事で、２０年以降の資産は加速度的に増えていますね。ネットの収入もあるが、投資だけで８００万円以上の利益が出ています。この苦境を乗り越えられたのも、私の実力ではなく本当に運が良かったに尽きます。
私が短期間に資産を２.５倍に増やせたのは、単純に好相場に支えられていたからです。
コロナで相場が激しく動いている時は、日々の値動きに付いていけず毎日パニック状態でした。しかしながら、投資の知識を付けた後に当時を振り返ると、教科書通りの「金融相場」だった事が分かります。金融相場とは、不景気の中で発生する経済実態が伴わない株高です。
３月に最安値６８６０ドルを付けたNASDAQは、すぐ後に急騰し１０ヶ月で１.９倍も上昇しています。過去１０年負け続けた私が短期間で成功できたのは、好相場の流れに乗れたからです。
もしも、この期間に資産を減らした人は、正しい投資のやり方を知らないせいで、本来得られるはずの利益を大幅に逃しています。２１年は「金融相場＋業績相場」で、２０年よりも大きな強気相場に突入すると言われています。業績相場とは、政府の財政支出で持ち直した実体経済に応じた株高です。
ただし、私たちに残されている時間は多くはありません。
なぜならば、株式市場は未来を予測して動くため、FRBが利上げする前に崩れる可能性があるからです。早ければ、２１年の中盤前には強気相場が終わります。０８年から長く続いた強気相場終われば、その反動で今後１０〜２０年は弱気相場になる可能性が高いです。
だからこそ、私たちは１日も早く投資手法を身につけて、いますぐに資産を増やす必要があります。私の場合だが、好相場に１ヶ月乗り遅れれば、月１００万円以上の利益を逃す事になります。投資手法は１日でも早く習得することを考えた方がいいですね。
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