世界経済は順調に回復する中でも、石油や化学製品タンカーの需要は弱いままですね。徐々に回復基調にあるも、２１年２Qは前年比−３０％、３Qは＋４.４％と引き続き弱いです。では、製品タンカーの需要が回復するのはいつでしょうか？…

コンテナ運賃に引き続き、バルク船運賃も２０年１０月から高騰しています。バルク市況は２１年１０月６日に、最高値５６００ドルを付けていますね。そのため、２１年２Qは前年比＋７４％、３Qは＋１０９％と好調です。 ゴールデンオー…

天然ガスは需給がタイトになり、２１年１０月時点で前年比３.５倍前後で取引されています。LNG船を保有するフレックスLNGは好調で、２１年２Qは前年比＋１５５％、３Qも＋１４６％と好調ですね。 フレックスLNGは、天然ガス…

コンテナ運賃に引き続き、バルク船運賃も２０年１０月から高騰しています。これを受けて、ダイアナシッピング株は、２０年１０月から２ヶ月で株価が２.５倍に上昇しています。では、バルク船関連株は２１年以降も上昇し続けるでしょうか…

世界中のコンテナ運賃が高騰し、海運会社の株価が急上昇しています。ジムは２１年１月にIPO上場した海運銘柄です。２１年１Qは前年比＋１１２％、２Qは２００％、３Qは＋２０９％と好調ですね。 ジムは、コンテナ船を運行するイス…

コンテナ運賃の高騰に続き、バルク指数も大幅に上昇しています。バルク指数は２０年３月から７倍に高騰し、スターバルクの株価も４倍に高騰しています。経済活動が本格的に再開する２１年後半も、バルク市況の好調は続くのでしょうか？ …

世界経済は順調に回復する中でも、原油や石油製品タンカーの需要は弱いままですね。２１年２Qは前年比−３３％、３Qは−４％と引き続き弱いです。では、製品タンカーの需要が回復するのはいつでしょうか？ トームは原油と原油製品を海…

コロナ以降にコンテナ運賃が高騰し、ダナオス（DAC）などのコンテナ銘柄が短期間で１０倍にも高騰しています。コンテナに続きバルク運賃も上昇基調にありますね。では、この流れは原油タンカー銘柄にも波及するのでしょうか？ ユーロ…

世界中のコンテナ運賃が高騰し、ダナオスは２０年８月から２０倍に高騰しています。２０年８月頃から上昇したコンテナ運賃は、２１年５月も上昇し最高値を更新し続けています。コロナを契機に高騰した運賃は、経済再開により元の価格に戻…

コロナ以降にコンテナ運賃が高騰し、ダナオス（DAC）などのコンテナ銘柄が短期間で１０倍にも高騰しています。コンテナに続きバルク運賃も上昇基調にありますね。では、この流れは原油タンカー銘柄にも波及するのでしょうか？ ツァコ…