ナビゲーター・ホールディングス(NVGS)四半期決算|1Qは+13%に加速
天然ガスは需給がタイトになり、21年10月時点で前年比3.5倍前後で取引されています。LNG船を保有するフレックスLNGは好調で、21年3Qは前年比+146%、4Qも+70%でした。ただし、22年1Qは−9%に減速してい…
天然ガスは需給がタイトになり、21年10月時点で前年比3.5倍前後で取引されています。LNG船を保有するフレックスLNGは好調で、21年3Qは前年比+146%、4Qも+70%でした。ただし、22年1Qは−9%に減速してい…
コロナ以降にコンテナ運賃が高騰し、ダナオス(DAC)などのコンテナ銘柄が短期間で10倍にも高騰しています。コンテナに続きバルク運賃も上昇基調にありますね。では、この流れは原油タンカー銘柄にも波及するのでしょうか? NAT…
世界中のコンテナ運賃が高騰し、海運会社の株価が急上昇しています。ジムは21年1月にIPO上場した海運銘柄です。22年4Qは前年比−37%、23年1Qは−63%に減速しています。 ジムは、コンテナ船を運行するイスラエルの海…
天然ガスは需給がタイトになり、21年10月時点で前年比3.5倍前後で取引されています。LNG船を保有するフレックスLNGは好調で、21年3Qは前年比+146%、4Qも+70%でした。ただし、22年1Qは−9%に減速してい…
コンテナ運賃に引き続き、バルク船運賃も20年10月から高騰しています。バルク市況は21年10月6日に、最高値5600ドルを付けていますね。そのため、22年4Qは前年比−33%、23年1Qは−26%と減速しています。 ゴー…
コンテナ運賃の高騰に続き、バルク指数も大幅に上昇しています。21年も需給はタイトで、22年は世界的な経済再開が期待できます。22年4Qの売上は前年比−42%、23年1Qは−38%に改善します。 スター・バルクは、バルク船…
コロナ以降にコンテナ運賃が高騰し、ダナオス(DAC)などのコンテナ銘柄が短期間で10倍にも高騰しています。コンテナに続きバルク船や原油タンカーの運賃も上昇基調にありますね。実際に、22年4Qの売上は前年比+129%、23…
世界経済は順調に回復する中でも、原油や石油製品タンカーの需要は弱いままですね。21年2Qの売上は前年比−33%、3Qは−4%と引き続き弱いです。しかしながら、22年2Qは+124%、3Qは+188%と加速しています。 ト…
原油タンカーのユーロナブは、経済再開で恩恵を受ける銘柄ですね。ただ、経済再開後も原油供給量は回復しておらず低迷は続きます。ただ、22年4Qの売上は前年比+214%、23年1Qは+197%に減速しています。 ユーロナブは、…
コロナ以降にコンテナ運賃が高騰し、ダナオス(DAC)などのコンテナ銘柄が短期間で10倍にも高騰しています。グローバル・シップ・リース(GSL)も、ダナオスと同じオーナー企業です。20年3月から、GSLも株価が7倍に高騰し…
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