ツァコス・エナジー(TNP)四半期決算|23年2Qは+2%に減速
コロナ以降にコンテナ運賃が高騰し、ダナオス(DAC)などのコンテナ銘柄が短期間で10倍にも高騰しています。コンテナに続きバルク船や原油タンカーの運賃も上昇基調にありますね。ただし、23年1Qの売上成長率は前年比+75%、…
コロナ以降にコンテナ運賃が高騰し、ダナオス(DAC)などのコンテナ銘柄が短期間で10倍にも高騰しています。コンテナに続きバルク船や原油タンカーの運賃も上昇基調にありますね。ただし、23年1Qの売上成長率は前年比+75%、…
コンテナ運賃に引き続き、バルク船運賃も20年10月から高騰しています。バルク市況は21年10月6日に、最高値5600ドルを付けていますね。そのため、23年1Qは前年比−26%、2Qは−33%と減速しています。 ゴールデン…
コロナ以降にコンテナ運賃が高騰し、ダナオス(DAC)などのコンテナ銘柄が短期間で10倍にも高騰しています。コンテナに続きバルク運賃も上昇基調にありますね。では、この流れは原油タンカー銘柄にも波及するのでしょうか? NAT…
コロナ以降にコンテナ運賃が高騰し、ダナオス(DAC)などのコンテナ銘柄が短期間で10倍にも高騰しています。コンテナに続きタンカー運賃も上昇基調にありますね。23年1Qの売上は前年比+130%、2Qは+70%に減速していま…
コンテナ運賃に引き続き、バルク船やLNG船の運賃も20年8月から高騰しています。しかしながら、液化天然ガス(LPG)を輸送するステルスガスの株価は上昇していません。では、世界経済が22年に急回復するならば、LPGの価格も…
世界経済は順調に回復する中でも、原油や石油製品タンカーの需要は弱いままですね。21年2Qの売上は前年比−33%、3Qは−4%と引き続き弱いです。23年1Qの売上成長率は+86%、2Qは+13%に減速しています。 トームは…
天然ガスは需給がタイトになり、21年10月時点で前年比3.5倍前後で取引されています。LNG船を保有するフレックスLNGは好調で、21年3Qは前年比+146%、4Qも+70%でした。ただし、23年2Qは+3%に減速してい…
23年1Qの売上成長率は+13.5%だが、2Qは+9.2%に減速しています。 ナビゲーター・ホールディングスはマーシャル諸島籍の持株会社。子会社を通じて、液化石油ガス(LPG)、石油化学ガス、アンモニアなどの輸送に使用さ…
コンテナ運賃の高騰に続き、バルク指数も大幅に上昇しています。21年も需給はタイトで、22年は世界的な経済再開が期待できます。23年1Qの売上は前年比−38%、23年2Qは−43%に改善します。 スター・バルクは、バルク船…
コンテナ運賃に引き続き、バルク船やLNG船の運賃も20年8月から高騰しています。しかし、長期契約が多い液化天然ガス(LPG)の市況は、比較的に穏やかに推移しています。24年1Qの売上は前年比+45%に減速しています。 ド…
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