アーチャー(ACHR)の四半期決算|電動エアタクシーを製造販売

21年は仮想通貨、ドローン、宇宙、環境銘柄など、様々なテーマ株が高騰しています。電動エアタクシーを製造するアーチャーも、ドローン関連銘柄ですね21年2月にSPAC上場を発表し株価は上昇しています。

  • 「21年2月にSPAC上場、ドローン銘柄で上昇している…」
  • 「電動エアタクシーを製造し、NYでライドシェアも提供してる…」
  • エアモビリティ市場は、35年には6500億ドルまで拡大する…

アーチャーは、電動エアタクシーを製造販売する会社です。21年2月にSPAC上場し、ティッカーはACICからACHRに変わります。上場時点でユナイテッド航空などから10億ドル分、最大200機のエアタクシーを受注しています

しかしながら、個人的にはアーチャーは投資したい銘柄ではないです。

なぜならば、エアタクシーを製造するメーカーは、既に競合企業も多いからです。エアモビリティは市場全体が急拡大するが、差別化を図るのが難しい領域ですね。そうなると、コストが低くドローン開発が盛んな中国が強みを持ちます

ただし、上場したばかりで判断に必要な数値は少ないですね。営業利益率など、今後の業績を見ながら投資判断したいですね。

アーチャーの投資判断したい人向け
  1. アーチャーの4半期決算(2020年9-12月)は?
  2. アーチャーの過去10年間の売上高や営業利益は?
  3. 競合が多いレッドオーシャンで、投資できる銘柄がない?

▼▼米国株1.5年で、6月末には10倍の4,727万円に増える▼▼

20年3月に米国株を初めて、1.5年で運用額を10倍に増やしました。

ただし、資産が大幅に増えた理由は運の要素が大きいです。集中投資した銘柄が大きく反発し、短期間で数倍に高騰したに過ぎません。私には投資の才能がないのは明らかで、会社員時代は日本株で200万円も損失を出しています

また、世界の株式市場が暴落した時に、運良く時間とお金がありました。31歳で無収入で会社員を辞めた私は、2年6ヶ月後にアフィリで月130万円稼ぐ事に成功しています。実は、アフィリで稼げたのも運の要素が大きいです。

では、どのような過程を経て、米国株の運用額を10倍に増やしたでしょうか?

参考:【自己紹介】米国株1.5年で運用額を10倍の「4727万円」に増やす

アーチャー・エビエーションの四半期決算は?

アーチャー・エビエーション(ACHR)の四半期決算を紹介します。

20年4Q決算(2020年12月30日)

3Qの内容は...
  1. 売上高:—(—
  2. 営業利益:−2568万ドル(前年比−273%)
  3. 純利益:−2568万ドル(−201%
  4. 1株当たり利益:—(—)

未上場企業であるアーチャー・アビエーション社は、21年2月にアトラス・クレスト・インベストメント社(ACIC)を買収して、SPAC(特別買収目的会社)上場することを発表しました。

上場後のティッカーシンボルはACHRです。

アーチャーは、電動エアタクシーを製造販売する会社です。ユナイテッド航空などから10億ドル分、最大200機のエアタクシーを受注しています。また、ユナイテッド航空の私募増資を含め総額11億ドルを調達します。

21年1Q決算(2020年3月…)

21年1Q決算公開は不明です。

では、アーチャーの売上高や営業利益の10年間の推移はどうでしょうか?

アーチャー・エビエーションの損益計算書は?

アトラス・クレスト・インベストメント社は2020年12月に10ドルで上場しました。21年2月にアーチャー社が買収すると発表されて株価は上場しています。21年3月現在は12ドル前後で推移しています。

その1:売上高と営業利益の10年間の推移は?

データなし

その2:BPSとEPSの10年間の推移は?

データなし

その3:営業CFと投資CFの10年間の推移は?

データなし

では、私たちはどのように投資判断すれば良いのでしょうか?

アーチャー・エビエーションの注目ポイントは?

アーチャー・エビエーションに投資する上で注目すべきポイントを紹介します。アーチャー・エビエーションは、電動エアタクシーを製造販売する会社です。そのため、エアモビリティ市場の拡大で恩恵を受けますね。

注目1:事業内容は機体販売とライドシェア?

アーチャーの事業内容は
  1. 垂直離着陸できる機体(VTOL)の電動エアタクシーを製造する
  2. VTOLは通常の飛行機と違い、滑走路がなくても離着陸ができる
  3. VTOLはヘリコプターと違い、小型で重量が小さく消音で離陸できる
  4. ユナイテッド航空とパートナーを結び、大型契約を結んでいる
  5. 機体販売以外で、ライドシェアサービスも提供している
  6. NY、LA, マイアミ、ダラス、オーランドをターゲットにしている
  7. 離着陸は、駐車場、空港、ヘリポートなど既存インフラを活用してる

アーチャーは、VTOLの電動エアタクシーを製造販売しています。

VTOLとはVertical Take-off and Landingの略で、垂直離着陸ができる機体です。通常の飛行機との違いは、滑走路がなくても離着陸できる事です。ヘリコプターとの違いは、小型で重量が小さく消音で離着陸できます。

また、機体販売以外でライドシェアも提供しています。

アーチャーが公表するデータによると、マンハッタンからケネディ空港まで22分、50ドルで送迎できます同じ区間をUberで移動した場合、70分で76ドルの費用が掛かると言います。

NYの他に、LA, マイアミ、ダラス、オーランドがターゲットです。エアモビリティは、今後最も急成長する市場のひとつです。

注目2:エアモビリティは35年に6500億ドル?

参考:THE HIGH-FLYING INDUSTRY: URBAN AIR MOBILITY

UAM(アーバン・エア・モビリティ)の市場規模予測です。

UAMとは都市部を中心に、空の移動を提供する交通システムです。2020年にはまだ市場はないが、時間を掛けて急速に拡大が期待される市場です。市内タクシー、空港間、市内定期便などが登場します。

25年には1250億ドル、35年には6500億ドルにまで拡大すると言いますでは、現時点でブレード社の顧客はどれくらいいるのでしょうか?

注目3:20年4Qの売上高は2.11億ドル?

参考:Archer Q4 2020 trading update

公式サイトで公開している、アーチャーの20年4Qです。

20年4Qの売上高は2.11億ドルです。コロナの影響で2Qと3Qは不調だが、4Qは少し回復傾向にありますね。EBITDA(税引前利益)も0.23億ドルと利益をあがていますね。

また、2021年のフリーCFは黒字になると予想しています。では、アーチャーのライバル企業はどこでしょうか?

注目4:競合企業が多く差別化は難しい?

参考:Archer Q4 2020 trading update

アーチャーの資料による、ライバル企業の動向です。

エアタクシー向けにVTOL機体を販売する会社は多いです。競合企業には、JOBY、Wisk、LILIUM、中国のイーハン(EH)もあります。トヨタ出資の電動航空機メーカーJoby Aviationも、SPAC経由で上場する事を発表しています。

参考:電動航空機メーカーJoby AviationもSPAC経由で上場か

急速に拡大する市場だが、差別化するのは難しいですね。

▼▼米国株1.5年で、6月末には10倍の4,727万円に増える▼▼

20年3月に米国株を初めて、1.5年で運用額を10倍に増やしました。

ただし、資産が大幅に増えた理由は運の要素が大きいです。集中投資した銘柄が大きく反発し、短期間で数倍に高騰したに過ぎません。私には投資の才能がないのは明らかで、会社員時代は日本株で200万円も損失を出しています

また、世界の株式市場が暴落した時に、運良く時間とお金がありました。31歳で無収入で会社員を辞めた私は、2年6ヶ月後にアフィリで月130万円稼ぐ事に成功しています。実は、アフィリで稼げたのも運の要素が大きいです。

では、どのような過程を経て、米国株の運用額を10倍に増やしたでしょうか?

参考:【自己紹介】米国株1.5年で運用額を10倍の「4727万円」に増やす

まとめ:アーチャー(ACHR)の四半期決算は?

アーチャーの注目ポイントは...
  1. 21年2月に上場した、電動エアタクシーのメーカー
  2. 機体販売だけではなく、ライドシェアサービスも提供する
  3. ユナイテッド航空と提携、既に200機を受注している
  4. 20年4Qの売上高は2.11億ドル、フリーCFも黒字見通し
  5. エアタクシーを製造するメーカーは、競合が多い
  6. ドローン開発では、中国が最も強くコストも安い
  7. 中国ドローンEHが、虚偽疑惑で21年2月に62%も暴落

アーチャーは、電動エアタクシーを製造販売する会社です。21年2月にSPAC上場し、ティッカーはACICからACHRに変わります。上場時点でユナイテッド航空などから10億ドル分、最大200機のエアタクシーを受注しています

しかしながら、個人的にはアーチャーは投資したい銘柄ではないです。

なぜならば、エアタクシーを製造するメーカーは、既に競合企業も多いからです。エアモビリティは市場全体が急拡大するが、差別化を図るのが難しい領域ですね。そうなると、コストが低くドローン開発が盛んな中国が強みを持ちます

ただし、上場したばかりで判断に必要な数値は少ないですね。営業利益率など、今後の業績を見ながら投資判断したいですね。

エアタクシーのライバル企業は、中国企業のイーハン(EH)です。イーハンは、人が乗れる大型ドローンを開発し業績を伸ばしています。しかしながら、21年の株価は虚偽疑惑で62%も暴落しています

参考:イーハン(EH)の四半期決算|成長率+104%だが虚偽で62%も暴落?

会社員が株式投資で成功できない理由とは?

参考:個人投資家の年収は? – 年収300万円未満は49%

会社員投資家が勝てない理由は...
  1. 個人投資家で、年収300万円未満は全体の49%を占める
  2. 個人投資家で、年収500万円未満は全体の73%を占める
  3. 収入が少ない会社員ほど、自由に使える時間も少ない
  4. お金があれば、株式投資は下手くそでも成功できる
  5. お金がないと、王道のインデックスや高配当投資が通用しない
  6. お金がないなら、リスクを考慮しながら増やす努力が必要になる
  7. 投資でリスクを取るなら、投資スキルを磨かないといけない
  8. 株式投資は確率のゲームだから、経験や知識で誰でも上達できる
  9. 仕事が忙しい会社員は、投資と向き合う時間が絶対的に足りない

会社員が株式投資で勝つのは難しいです。

なぜならば、株式投資で絶対的に必要な「お金」と「時間」の両方がないからです。日本証券業協会の調査によると、個人投資家で年収が300万円未満は全体の49%も占めます

実は、お金と時間の両方がないと、世に出回っている投資手法の多くは通用しません。なぜならば、投資本や投資手法は、お金かもしくは時間がある事を前提にしているからです。書籍やネット上に投資の攻略法は溢れているが、年収が低い会社員を対象にしていません。

会社員時代に私は10年以上も負け続けていました。その後に、短期間で資産を2.5倍に増やせたのは、投資に集中できる「時間」と「お金」があったからです。

ここで言いたい事は、会社員は株式投資でか勝てないという事ではありません。

私たち会社員はまず、なぜ投資で勝てないのか理解する必要があります。勝てない原因を正しく理解しなければ、根本的な解決策を議論できないからです会社員が投資で勝てない正体さえ分かれば、後はそれに合わせて戦略を練るだけです。

では、私たち会社員が株式投資で資産を増やすにはどうすれば良いのでしょうか?

参考:【5名限定】note購入者に1ヶ月の無料コンサルを提供します!

21年中盤には、好相場が崩れる可能性がある?

いくつかの幸運が重なり、2017年に会社を辞める機会がありました。

しかしながら、私が選んだ道は決して順風満帆ではありません。セミリタイアしたのは十分な収入があったからではなく、もう会社員を続ける事に耐えられなかったからです。30代で無職になった私は、逃げるようにして会社を辞めて実家に戻りました

実家に戻りさえすれば、とりあえず食費と家賃を払わなくて良いからです。この時期は本当に辛くて、生活が苦しい中で大学まで行かせてくれた母親を思うと、申し訳ない気持ちで夜には涙が止まりませんでした

私には、誰よりも株式投資もビジネスの才能がないのは明らかです。

ネットビジネスでようやく月1万円を超えたのは、ブログを始めから1年11ヶ月ですまた、1人で生活できるだけの収入を得るのに2年9ヶ月も要しています。過去10年間の投資の損失額は200万円以上です。いくつかの幸運や人々の助けがあり、ようやく生活できるだけの収入を得られました。

しかし、20年のコロナ危機で収入が激減し、再び大きな試練が与えられます

ただ、結果的にこの苦境は私にとって大きく成長する機会になりました。米国株で成功した事で、20年以降の資産は加速度的に増えていますね。ネットの収入もあるが、投資だけで800万円以上の利益が出ています。この苦境を乗り越えられたのも、私の実力ではなく本当に運が良かったに尽きます

私が短期間に資産を2.5倍に増やせたのは、単純に好相場に支えられていたからです

コロナで相場が激しく動いている時は、日々の値動きに付いていけず毎日パニック状態でした。しかしながら、投資の知識を付けた後に当時を振り返ると、教科書通りの「金融相場」だった事が分かります。金融相場とは、不景気の中で発生する経済実態が伴わない株高です

3月に最安値6860ドルを付けたNASDAQは、すぐ後に急騰し10ヶ月で1.9倍も上昇しています過去10年負け続けた私が短期間で成功できたのは、好相場の流れに乗れたからです

もしも、この期間に資産を減らした人は、正しい投資のやり方を知らないせいで、本来得られるはずの利益を大幅に逃しています。21年は「金融相場+業績相場」で、20年よりも大きな強気相場に突入すると言われています業績相場とは、政府の財政支出で持ち直した実体経済に応じた株高です。

ただし、私たちに残されている時間は多くはありません。

なぜならば、株式市場は未来を予測して動くため、FRBが利上げする前に崩れる可能性があるからです。早ければ、21年の中盤前には強気相場が終わります。08年から長く続いた強気相場終われば、その反動で今後10〜20年は弱気相場になる可能性が高いです

だからこそ、私たちは1日も早く投資手法を身につけて、いますぐに資産を増やす必要があります。私の場合だが、好相場に1ヶ月乗り遅れれば、月100万円以上の利益を逃す事になります投資手法は1日でも早く習得することを考えた方がいいですね。

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